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动能回收竟能这样玩?特斯拉一路拖著跑,充电功率比超充还要高

waters hg6686 2021-06-22 15:16:49 146 0

电动车独有的动能回收系统是指在行驶间放开加速踏板、或者车辆处于下坡行驶时,动力产生的能量会回收补充电量,使电动车的能源运用更有效率。


在过去许多测试中,我们都看过特斯拉或奥迪电动车是如何透过动能回收系统来获取额外电力,但今天看的这个案例就非常极端,他是用找来一部车拖著特斯拉走,结果还实现了超充等级的超高充电功率!


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进行这项疯狂测试的是 YouTube 汽车测试频道《Warped Perception》,他找来一辆宾士 E55 AMG 挂上拖车勾并拖行 Tesla Model S;在以时速 113 公里的稳定行驶状态下,Model S 动能回收的效率已经达到 65kW,竟比特斯拉最初阶的城市超充 (58kW) 还要高。



 


在这个实测之中,Model S 一共被拖行了 40 多公里,电量从一开始的 14% 充到 54%,等于靠著前车带动的速度就凭空增加了 40% 电量。


《Warped Perception》表示,测试途中 Model S 并没有出现任何的故障或警示讯息,猜想这样的操作应该不会伤害车子。或许,在行车电脑的眼裡,这样拖行的过程就等同于一段无止尽的下坡?





 


当然这是一个极端测试,若真的车辆没电,叫拖车整台载走还是比较安全,而不是这样透过勾索一前一后拉著在路上跑。


测试已经证明了拖行可以有效回充电能,那么问题就来了,如果今天是特斯拉拖特斯拉,前车耗电、后车补电,然后再不断交换位置,这样是不是就达到某种意义上的「永续且可再生」的能源利用?二台车一起上路,怎么开都不用去充电站了?


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